关于汽车空调的问题：空调为什么不冷?空调为什么有味道?空调为什么异响?诸如此类的问题。当然夏天来了，最不能的就是在闷热的天气里，空调使不上劲。
汽车空调一般2~3年会添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，但并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗，不然适得其反，不仅空调谢霆锋背后的故事不良油耗还会增加。
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实也是比较忽略的一个部件，一般在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成断裂、异响、空调不良等。所以检查发动机也是十分有必要的。
压机不转风扇转 一定先把电容看电容鼓包需更换 排除电容查供电如有供电查压机 过载是关键没有供电屋内转 首先检查连接线其次要把温控看 温控最好能更换继电器是个重点 前面驱动要判断上述如果都正常 下面事情也好办主板维修或更换 询问用户再决断
空调开机有冷风 温度随后往上增一会冷风变热风 外面压机罢了工此时先看外风机 转速到底低不低如果偏低换电容 不是电容换风机其次再看冷凝器 如果太脏需清洗加氟太多电流大 压机也会把工罢压机电容也要看 最好根据原机换
汽车检测仪维修专业微信就是好反之再把高压断 打开高压再实验如果压机正常转 管道堵了是关键如果压机还不转 至此就把压机换注：压机之后，过载器要等一会才会复位，所以立马通电的话，压机是没有反应的。
遇到此事先别乱 断开外机连接线是内是外好判断 判断好了活好干外机故障事好办 四通压机和风扇依次按个把线断 哪个坏了哪个换最后检查连接线 耗子啃了也漏电内机故障事难办 风机风摆先判断拿出主板仔细看 看看是否有联电实在难修换 把钱赚到是关键
这个问题最常见 空调缺氟是关键开机先摸回气管 通过温度来判断如果冰凉查内机 风机转速可能低内管鳞片和防尘 清洗干净或更换如果内管不算凉 粗管可能有压扁回气温度不算凉 再摸进气来判断进气冰凉还结霜 加氟再来试试看结霜如果慢慢散 定是缺氟好决断压机老化不难见 排气不足是重点四通也常见 通过收氟来判断高压鳞片必须看 脏了也会制冷慢
空调通电来实验 根据嘀声来判断没有嘀声查供电 其次再把主板看如有嘀声接着判 首先按动手起键空调启动事好办 遥控损坏先判断排除遥控查接收 红外接收先更换再查是否有供电 信号线履一遍然后通电再实验 看看空调转不转如果空调还不转 大块损坏至此断注：大部分空调，通电都会有“嘀”的一声响，但是也有没有的，这个自己来判断。