今天，桂林市规划局官网放出一则公示消息，瞬间燃爆桂林人的，那就是云轨的线，以及设站点。
根据《中华人民国城乡规划法》要求 ， 现将我局拟批准桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线选线方案予以公示（详见规划局一楼公示栏和公示网站）；
该项目位于桂林市中心城区至两江机场 ， 途径临桂新区。规划桂林市中心城区至两江机场旅游专线试验线为❶火车南站—❷联达广场—❸临桂大圆盘—❸山水公园（创业大夏）—❹会展中心—❺两江机场，并在上述节点设站，在临桂区的部分线为金水口—临桂大圆盘—人民—新龙—公园北—会展中心。具体线详见附图。
为了便于大家看清楚，咖叔把原图截成三部分，上图是老城区到金水段，火车南站到联达广场，经过官桥村以及琴潭新区荷塘公园，基本与现有湘桂线并线。
申请人及利害关系人如有 ， 请以书面形式将意见（署真实姓名和有效联系方式）于公示期内送达临桂 12 号桂林市规划局一楼接待大厅（联系电线 ） ， 申请人及利害关系人依法享有要求听证的。
桂林站位于广西壮族自治区桂林市象山区上海与中山南交界处，又名桂林南站，始建于1938年，是桂林铁枢纽客运系统的重要组成部分，现隶属南宁铁局管辖。
桂林站由柳州铁局施工，于1977年建成。其中“桂林”这两个大字是中国科学院首任院长，中国科学技术大学首任院长郭沫若题写。
2013年12月28日，由桂林始发开往西的首趟高铁G530,桂林也将自此纳进天下高铁收集，桂林成为广西第一个开通高铁的城市，桂林站也成为云、贵、桂西南三省和五个少数民族自治区第一个开通高铁的高铁站。
TOO大摩商业-大摩联达广场座落于桂林市环城西，是广西重大利用外资项目、桂林市重点工程。该项目于2005年10月开工建设，总投资约5亿元人民币，建筑面积9万平方米，是国内首家迪斯尼式园林景观型的集购物、休闲、娱乐、餐饮、旅游于一体的大型商业中心区。
大摩联达广场于2008年5月16日得以顺利试营业，试业期间，商场最高人流量达十几万人，成为桂林市经济社会发展的新亮点，作为重点市级核心商圈，TOO大摩联达广场将会带动桂林西南的发展。TOO大摩商业-大摩联达广场分外街、内街等多个区域，涵盖了大摩百货、大型卖场及超市（屈臣氏，星达家电，人人乐等）、自助式KTV、卡乐美食城、梦露影城、各种专卖店、酒吧、餐厅、游乐场等，是一个集购物、消费、休闲、体验多重功能于一体的体验式Shopping Mall。
今年3月份，桂林部门曾调研临桂老城区大圆盘立交桥建设工程，提出要建立交桥，方案共3层，即第一场（地面层）、第二层高架、第三层高架，将人车分流，行人及电动车行走于地面层，各个方向的车辆行驶于环形立交桥上。不知道云轨项目的加入，这个计划是否还能施行。
山水公园又名中央公园，西入口为“一院两馆”，东入口为创业大厦，与创业大厦、市民广场、“一院两馆”及机场视觉通廊紧密联系，功能互补且互为渗透，共同形成新区核心组团。
公园定位为集园林生态、历史文化、旅游休闲为一体，既有优美山水景观，又有丰富文化内涵的综合性公园。
在结构布局上，公园有横向的历史文化轴和纵向的山水景观轴，包括山水景观、历史文化、原生态、名花名树观赏、湖西庄民俗风情等五大功能区。
在历史文化轴上，一条历史文化大道通到底，道上有桂林历史大事记、桂林城市变迁图、牌坊，道两旁是对称的名人雕塑。在山水景观轴上，北端是原生态休闲区，以古典的传统建筑风貌为特色，尽量保留原有良好的生态，并以此为依托营造生态清新的氛围。
桂林市新会展中心用地位于临桂区核心区域，世纪立交南侧、两江大道东侧、临桂大道南侧、三元西侧、洋田北侧。
规划在临桂新区重新建一个国际会展中心，有条件、有空间，可以建成临桂新区的地标性建筑，真正体现高大上。此外，公交换乘站、大型停车场等各类配套要齐全，要充分满足大型会议、会展活动的需求。
桂林两江国际机场（IATA机场代码：KWL；ICAO机场代码：ZGKL），简称“两江机场”，位于桂林市临桂区两江镇，距市中心约28公里，是衔接“一带一”的南北陆新通道和面向东盟国家重要城市国际性机场、国务院定位的国际旅游航空枢纽及国际一级民用4F级干线年以桂林两江国际机场为主运营成立桂林航空，是国内唯一由地级市设立的航空公司，主要经营国内客货运输业务，以桂林为核心，辐射华中、华东、华南，构建“两小时空中巴士交通圈”。
PS:既然是公示，就是可以听取老百姓的意见和，那咖叔感觉一条云轨将近30公里的程，沿途只设了5个站点，是不是少了点，市民出行真的方便吗？你的看法是什么，请写留言！
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