张翰眼睛密集图小潘结婚时买了辆帕萨特，爱护有加，保养极好，开了5年了，看上去依旧油光蹭亮。最近，小潘的生意不错，挣了点小钱，想卖掉那台帕萨特，再换台大奔驰。
小潘一远房亲戚早就想买台车，无奈囊中羞涩，多年未遂，得知此消息，非常想买这台帕萨特。双方价格谈好后，最终这个亲戚还是没能买成。因为限迁，这台车不是国五排放，落不了户……
这就是二手车限迁政策的现状，一直严重制约二手车产业发展，直接导致二手车流通不起来，搞得大家只能在本地买、本地卖，想卖车卖不出好价格，想买车买不到物美价廉的二手车。
为贯彻落实李克强总理关于“开门搞督查”的重要，配合开展2018年国务院大督查，从7月10日至9月10日，国务院办公厅开展“我为大督查提”活动，面向社会公开征集政策措施不落实、管理服务不到位、有关部门和单位慢作为乱作为等问题线索以及相关意见。
此次重点督查六个方面工作，其中第四方面工作为：“要持续扩大内需”，首先提及的就是“全面取消二手车限迁政策情况”。
自2016年国务院办公厅首次出台全面取消二手车限迁政策以来，取消限迁的行动在全国范围内展开。此次国务院办公厅再次督查，足以看出国家对全面取消二手车限迁政策的重视和关注。老潘也第一时间转载了此次大督查，相信不少的二手车同人都填写了自己的反馈意见，如果没有填写的，请点击标题《重磅｜国务院办公厅开展“大督查”：二手车限迁解除了吗？》，并在点击左下角的“阅读原文”进行填写，机不可失，时不再来。
二手车最大的魅力之一就在于跨区域交易，实现二手车区域价值最大化。这也是所有二手车从业者，包括二手车电商平台们，都无容置疑、极致认同的观点。
事实上，我国二手车电商平台也是伴随着2010年底限购政策的出台而诞生，出发点在于将等限牌城市作为车源分发，通过线上拍卖平台将车源输送给全国的二手车商，从而实现二手车全国大流通的局面。
理想在现实面前总是显得那么的不堪一击，限购令出台不久，二手车限迁政策就随之而来，二手车全国大流通的梦想被无情的在摇篮之中。
毫不夸张的说，政策的让二手车的异地交易一直难以快速发展。二手车的交易长期被困在一座城市里，或是距离较近的周边城市。车辆的流通性受到很大的阻碍，一、二线城市的丰富车源出不去，三四线城市的需求也难以被满足，二手车产业也被搞得奄奄一息。
全面取消二手车限迁政策的到来，对于整个行业来说无疑是一件振奋的事情，这次国务院办公厅的大督查，势必会加速推进二手车解限政策的落地，分散在全国各地的二手车商们积极响应，做全国大流通的二手车电商平台们更是一片欢呼。
天天拍车COO张延伟在其界面新闻的个人专栏再次发表了题为《限迁全面解除潮流不可逆转！但这事与直卖没啥关系》的署名文章，这已经是第三篇了，点击左下角“阅读原文”即可查看。
张延伟在文章指出：“限迁取消的盛宴，也有缺席者——和二手车直卖网站就没啥太大关系。因为个人卖给个人的交易模式下，个人买家基本都是本地买家——设想一下，有哪有个人买家会千里迢迢从西安跑来上海买一辆二手车呢？这辆车，他买不买都还不一定呢，而交通成本倒是付出了不少。事实上，只有二手车车商才敢异地买车，也只有他们能实现二手车的跨区域流通。”
我个人觉得也不无道理，作为个人消费者，去异地从一个未曾谋面的人手中购买一台只看过照片的二手车的可能性极小，车商才是二手车异地交易的主角，高频的、多次的异地交易，乐此不疲。
根据普华永道会计师事务的报告显示，天天拍车有70%的成交都是跨区域的。在全国取消限迁的大潮流之下，天天拍车这样的二手车拍卖平台，最能发挥它的价值，也难怪张sir能有这么大的底气连写三篇文章。
二手车全面取消限迁后，二手车商拿到的车更好流通，能卖出更好的价格，卖车个人也能获得更高价，比如，一台上海的国四排放的桑塔纳，在本地很难卖出价格，但是将它流通到华中、西南，这车皮实开开还不错，价格比在上海本地好多了，跨区域溢价就产生了，二手车行业的魅力也体现了。
大潘结婚时买了辆迈锐宝，爱护有加，保养极好，开了5年了，看上去依旧油光蹭亮。最近，大潘的财运不错，挣了点小钱，想卖掉那台迈锐宝，再换台大宝马。大潘联系了某二手车直卖网，评估师上门检测后，把车子信息挂到了该直卖网上。大潘隔三差五会接到有客户看车的客服电话，小河边、小区旁、停车场，炎炎烈日下，大潘把车子开出去了一次又一次……
老潘结婚时也买了辆迈锐宝，爱护有加，保养极好，开了5年了，看上去也油光蹭亮。最近，老潘财运也不错，也挣了小钱，想卖掉那台迈锐宝，再换台大奥迪。老潘联系了某C2B二手车拍卖平台，评估师上门检测后，把车子信息挂到了该拍卖平台上。大潘定了个保底价，炎炎夏日，吹着空调，坐看全国各地二手车商不停出价……
声明：本文由入驻搜狐平台的作者撰写，除搜狐账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。
文章由325棋牌提供发布